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¿Cómo sella una junta tórica de todos modos?

¿Cómo sella una junta tórica de todos modos?

Cantidad de pedido mínima: 50 Piece/Pieces

Información básica

    Material: Caucho nitrilo

    Solicitud: Electrodoméstico, Producto electrónico, Componente Industrial, Maquinaria

    Efecto: Agujero con sello

    Forma de sección transversal: Anillos tóricos

Información adicional

    Paquete: Embalaje normal en bolsas y en caja de cartón. Embalaje a petición del cliente.

    transporte: Ocean,Air

    Hafen: Shanghai,Dalian,Tianjin

DDescripción

¿Cómo sella una junta tórica de todos modos?

¿Cómo se sella una junta tórica de todos modos?
Antes de repasar los tipos de materiales, dureza, tamaños y tolerancias de la junta tórica de nitrilo, hablemos sobre cómo sella realmente la junta tórica de nitrilo. Básicamente, el nitrilo butadieno se usa para bloquear una vía por la que el líquido o el aire pueden escapar. Los cordones de anillos tóricos de nitrilo generalmente se colocan en una ranura para mantenerlos en su lugar y luego se aprietan entre dos superficies. Cuando aprieta la junta tórica entre dos superficies, está tomando el espacio libre y bloqueando la vía por la que el fluido o el aire quiere escapar. Cuando se aprietan las juntas tóricas de caucho de nitrilo, el caucho tiene memoria. En otras palabras, quiere volver a su forma original. Esta memoria es la forma en que la junta tórica de nitrilo sella bajo presión baja o nula. Cuando se aplica presión al sistema, esto también ayuda al sello de la junta tórica al empujar la junta tórica contra la pared de la ranura en dirección opuesta a la presión y forzarla a expandirse perpendicularmente a la dirección en la que la presión la aprieta. Vaya, qué boca llena. Veamos si podemos explicarlo un poco más simplemente. Tome un globo de agua, a todos los efectos prácticos, el agua no es comprimible. Cuando aprietas el globo de agua entre tus manos, se expande en la dirección opuesta. Adelante, consigue un globo de agua y pruébalo. La junta tórica hace lo mismo en la ranura. La presión aprieta la junta tórica contra la pared de la ranura y la fuerza a expandirse en la dirección opuesta, lo que ayuda a que la junta tórica selle contra las paredes de la ranura.




Viton O Ring


Aplicaciones de material de junta tórica estándar
Ofrecemos los siguientes seis materiales de caucho estándar en una gama de durezas de durómetro para satisfacer prácticamente cualquier condición de servicio:

Viton / FKM: el fluorocarbono exhibe una resistencia excepcional a productos químicos, aceites, temperaturas extremas (-13 ° F a + 446 ° F), baja deformación por compresión, baja permeabilidad a los gases y excelentes características de envejecimiento. Las aplicaciones incluyen: motores de aeronaves, sistemas de manejo de combustible para automóviles e industrias de procesamiento químico. FKM también es adecuado para aplicaciones de alto vacío. ¿No se recomienda para la exposición a cetonas, álcalis y Skydrol? fluidos. Los compuestos personalizados están disponibles con mejor resistencia química y a bajas temperaturas.

Nitrilo / NBR: El nitrilo (Buna-N) es el elastómero más utilizado debido a su excelente resistencia a los productos derivados del petróleo, rango de temperatura de funcionamiento (-40 ° F a + 257 ° F) y uno de los mejores valores de rendimiento-costo. . Es un material ideal para aplicaciones aeroespaciales, automotrices, de propano y de gas natural. Los compuestos especiales de nitrilo hidrogenado (HNBR) pueden mejorar la resistencia al ozono directo, la luz solar y la exposición al clima mientras aumentan el rango de temperatura a + 300 ° F.

Etileno-Propileno / EPDM: EPDM tiene una excelente resistencia al calor, agua y vapor, álcalis, solventes ácidos suaves y oxigenados, ozono y luz solar (-40 ° F a + 275 ° F); pero no se recomienda para entornos de gasolina, aceite y grasa de petróleo e hidrocarburos. Este popular compuesto de caucho suele ser la primera opción para aplicaciones de correas de transmisión de bajo par.

Fluorosilicona / FVMQ: La fluorosilicona (-75o a + 400oF) combina la buena estabilidad a altas y bajas temperaturas de las siliconas con la resistencia al combustible, aceite y solventes de los fluorocarbonos. FVMQ es incomparable para sistemas de combustible aeroespaciales, sistemas de control de emisiones de combustible para automóviles y para cumplir o superar las especificaciones gubernamentales, militares, aeroespaciales, automotrices, industriales y comerciales. Sin embargo, debido a la resistencia al desgarro relativamente baja, la alta fricción y la resistencia limitada a la abrasión de estos materiales, generalmente no se utilizan en aplicaciones dinámicas. Tampoco se recomiendan para la exposición a líquidos de frenos, hidracina o cetonas.

Silicona / VMQ: En la familia de la silicona, encontrará compuestos que son superiores como sellos estáticos en condiciones de temperatura extremas. Los compuestos estándar manejan temperaturas de funcionamiento de -85o a + 400oF. Los compuestos de silicona son populares en aplicaciones médicas y alimentarias porque son muy limpios y no imparten olor ni sabor. Se pueden usar fenil siliconas especiales hasta -148 ° F.

Neopreno / CR: El neopreno (-40o a + 250oF) tiene un precio razonable y presenta una buena resistencia a los aceites de petróleo, el ozono, la luz solar y el envejecimiento por oxígeno, una compresión relativamente baja, buena resiliencia y una dureza física excepcional.




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PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:

P: ¿Puedes producir como mi dibujo?

R: Sí, podemos producir según su dibujo o tamaños.

P: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?

R: Generalmente son 1-2 días si los productos están en stock. o es de 10 a 15 días si los productos no están en stock, es según la cantidad.

P: ¿Proporciona muestras? es gratis o extra?

R: Sí, podríamos ofrecer la muestra de forma gratuita, pero debe pagar el costo del flete.

P: ¿Qué expreso utiliza para enviar las muestras?

R: Generalmente enviamos muestras por DHL, TNT, FEDEX y UPS. Por lo general, tarda de 3 a 5 días en llegar.

Espectáculo de fábrica

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